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宣城宁国:被尘封的抗日时期的“保桥”真实故事

2015-06-04 | 查看260次 | 来自:同文文化

河沥溪九孔满肩青石石拱桥(资料图)

     抗日战争已过去70多年,今天重提抗日战争期间的故事仍有其意义,现河沥溪九孔满肩青石石拱桥(东津桥),据宁国县志载,在长达490余年历史长河中,曾经历日寇敌机十余次轮番轰炸,又经过无数次洪水洗礼,虽经历两次重建,六次整、重修,至今仍保存较完好,巍然屹立。雄姿永盈,堪称名副其实的“桥坚强”。

但很少有人知道,一段鲜为人知的“保桥”真实故事曾发生在抗战期间的1939年至1942年,时值宣、广等地先后沦陷,宁国县地处敌后前沿,为阻止日军向宁国进犯,当时的国民党五十二师工兵营曾经在河沥溪大桥上的重点桥段埋设了硕大的重磅地雷八颗,准备提前引爆,炸毁该大桥以阻止日军继续南侵进而向江西腹地进犯。无独有偶,当年的铁道部京赣铁路工程局负责修建皖赣线铁路,于1934年建成,第二年临时营运,后因1937年抗日战争爆发,同样为阻止日军南侵而提前掘毁。如果河沥溪大桥一旦被炸成为事实情形,将非同小可,其后果不堪设想……鉴此,河沥溪老街上当年的工商联合会为保护该老桥,由商会出面与五十二师交涉,捐出大洋一万元(由各商铺、店家捐献)作为该师全体将士的犒赏,同时提出一个要求,前提是,日军部队除非侵犯到了宁国境内的汪溪,否则决不能提前引爆。

其后的1942年,我们庆幸日军没有继续进攻宁国,这是什么原因?也许是宁国地处皖南,四面皆山,关隘甚多,加之防御严密,易守难攻,或许是其周边浙赣地区,日军又发动了大的军事行动,导致兵力的需要,日军在轰炸宁国后,不得不从宁国撤军转向浙赣会战战场,由此而保全了宁国,保全了河沥溪大桥不被提前炸毁。抗战胜利后,8颗硕大的地雷被工兵陆续挖出取走。如果,河沥溪老街商会不及时出面斡旋、干预,河沥溪大桥亦难逃脱如同当时的皖赣线铁路一样被炸及掘毁的命运。



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